Порошковый стабилизатор грунта SSDG

При разработке технологий укрепления грунтов основной задачей является получение нового строительного материала с заданными структурно-механическими свойствами. Выбор технологии укрепления грунта зависит от строительных или инженерных задач, определяющих соответствующую область применения


Порошковый стабилизатор грунта SSDG
Еще фото


SSDG - представляет собой порошкообразную смесь для укрепления, уплотнения и стабилизации любых грунтов. SSDG - широко использовался при стабилизации основания грунтовых и парковых дорог.

Порошковый стабилизатор грунта SSDG прошел тщательную оценку и проверку заказчиками в сравнении с самыми лучшими традиционными стабилизаторами грунта и средствами для борьбы с пылью.



Нанесение

SSDG следует равномерно наносить на предполагаемую стабилизированную поверхность с использованием автомобиля – дозатора или ручным способом (в случае небольшой площади стабилизации).

Расход нанесения зависит от глубины стабилизации, типа грунта, насыщенности водой почвы.

SSDG применяется в разных сферах, от простых дорожек на приусадебных участках и строительных площадках до ВПП для тяжелых военных самолетов и глобальной транспортной инфраструктуры.




Рекомендации по применению SSDG

Подготовка обрабатываемого участка

Сушка грунта: Уровень влажности на участке должен быть ниже оптимального. Рекомендуется полностью высушить обрабатываемую площадь. 
 Погода: В районе проведения работ не должно быть дождей во время нанесения. Необходимая температура не менее 4°C.

Внесение

Внесение: После планировки участка и определения необходимого количества цементно полимерной смеси, с использованием дозатора равномерно распределить ПЦС по участку.

Пример:

Средний расход для укрепления основания глубиной 15 см (1мешок, весом 50 кг на 3м2), 1 тонны полимерно-цементного стабилизатора грунта SSDG достаточно, чтобы обработать 300 м2. 

Обработка:

Перемешать грунт ресайклером на рекомендуемую глубину 15 см до равномерного распределения SSDG  в грунте.

Профилирование и уплотнение

Профилирование: Провести профилирование грейдером. 

Уплотнение:

Уплотнить площадку на 100% . 
Лучше всего использовать пневмоколесный каток (резиновые шины) для начального уплотнения во избежание прилипания грунта к вальцу, а завершить с помощью вибрационного катка с гладкими стальными вальцами (статическое уплотнение/укатка).

Время высыхания

Движение:

Не допускайте движения техники по обрабатываемой поверхности до полного отверждения участка. Время отверждение участка на 70% - 5 дней.
Отверждение:

Дать обработанной поверхности высохнуть и отвердеть в течение 24 часов.


Общее описание при  производстве работ

Термины

Грунт – супеси, пески всех разновидностей, галечниковые и гравийные по ГОСТ 25100-95.

Обработанный грунт – искусственный материал, получаемый смешением грунта с раствором полимера, и не подвергнутый уплотнению.

Укрепленный грунт – искусственный материал, получаемый смешением грунта с раствором полимерными и (или) полимерно-минеральными вяжущими композитами, уплотненный до требуемой степени и отвечающий предусмотренным показателям качества.

Раствор полимерной эмульсии   – водный раствор продукта, с концентрацией, необходимой для укрепления 1 м3 грунта

Подбор грунта и расхода стабилизатора.

Подбор включает в себя:

·       определение гранулометрического состава грунта, предполагаемого к использованию;

·       в случае необходимости корректировка гранулометрического состава грунтовой смеси смешением имеющегося грунта с грунтом другого гранулометрического состава;

·       определение максимальной плотности и оптимальной влажности грунта обработанного стабилизатором;

·       определение прочностных характеристик в соответствии с требованиями ГОСТ 12801-98

·       определение влагостойкости и водостойкости;

·       определение потребности стабилизатора на 1 м2 и в целом на участок с одинаковым грунтом.


Приготовление раствора стабилизатора

Раствор получают путем разведения стабилизатора в рабочей емкости, с перемешиванием полученного раствора в течении 10…15 мин. Концентрация раствора стабилизатора задается в зависимости от текущей влажности грунта и его оптимальной влажности, определенной модифицированным методом Проктора для образцов грунта, обработанного стабилизатором.

Размельчение грунта осуществляется различными видами дорожных машин с целью получения однородного зернового состава смеси в соответствии с требованиями п.6.4.СНиП. 3.06.03-85 Наилучшее размельчение грунта достигается при его влажности на 3-5% меньше оптимальной и плотности равной 0,85-0,90 от максимальной, определенной методом стандартного уплотнения.

Прикатка обрабатываемого слоя грунта осуществляется катком на пневматических шинах, либо вибрационным (осцилляционным) гладковальцовым катком с отключенным режимом вибрации (осцилляции) до плотности 0,85-0,90 от максимальной по методу стандартного уплотнения;

Профилирование поверхности стабилизированного слоя производят за два прохода автогрейдера по одному следу с созданием поперечного уклона конструктивного слоя дорожной одежды из стабилизированного грунта равного поперечному уклону проезжей части. Поперечный уклон обочины должен превышать на 1-2% поперечный уклон проезжей части. Профиль дороги серповидный.

Уплотнение обработанного и спрофилированного грунта производится самоходными вибрационными или осцилляционными катками массой не менее 5 тонн. Скорость движения катка при уплотнении должна составлять 3,5-6,5 м/мин (первые два прохода), для остальных проходов назначается максимальное значение рабочей скорости. Первые два прохода осуществляются при отключенном режиме вибрации (осцилляции).

Число проходов катка и скорость его движения устанавливают по результатам пробного уплотнения. Степень плотности стабилизированного слоя должна быть не менее максимальной стандартной по методу Проктора модифицированному в соответствии с ГОСТ 22733-2002.


Контроль качества применяемых материалов и изделий.

Операционный контроль должен осуществляться в ходе выполнения строительных процессов или производственных операций и обеспечивать своевременное выявление дефектов и принятие мер по их устранению и предупреждению. При операционном контроле следует проверять соблюдение технологии выполнения строительно-монтажных процессов; соответствие выполняемых работ рабочим чертежам, строительным нормам, правилам и стандартам.


Техника безопасности

До начала строительства организация подрядчика в составе проекта производства работ должна разработать комплекс мероприятий по охране труда и технике безопасности, руководствуясь при этом следующими документами:

СНиП 12-03-2001 “Безопасность труда в строительстве”, часть 1;

СНиП 12-04-2002 “Безопасность труда в строительстве”, часть 2;

При производстве всех видов дорожно-строительных работ рабочие должны быть обеспечены спецодеждой по типовым отраслевым нормам бесплатной выдачи спецодежды, спецобуви и предохранительных приспособлений рабочим и служащим, занятым на строительных работах.      


Обоснование потребности в основных строительных машинах, механизмах, транспортных средствах


Нормы затрат труда и времени эксплуатации строительных машин в процессе строительства определены на основе ГОСЭТАЛОН 2012 и СНиП IV-2-82. Типы строительных машин в зависимости от вида работ назначаются согласно СНиП 3.06.03-85.

Выбор рациональных типов машин для строительства автодороги зависит от следующих факторов: технической возможности применения тех или иных машин в данных условиях рельефа; конструкции земляного полотна и дорожной одежды; расположения карьеров и других поставщиков материалов, организационных условий производства работ, главными из которых являются объемы работ и сроки их выполнения; полной загрузки выбранных машин в течении всего срока работ; экономических показателей и качества работ.


Санитарно - эпидемиологические требования к организации строительных работ


Перед началом производства строительных работ работодатель ознакомляет работников и проводит инструктаж о принятых методах работ; установленной последовательности их выполнения; необходимых средствах индивидуальной защиты; мероприятиях по предупреждению неблагоприятного воздействия факторов производственной среды и трудового процесса. Выполнение работ должно вестись строго с соблюдением норм СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве».

Охрана окружающей среды в период выполнения работ


Строительство линейного объекта ведется в соответствии с требованиями СНиП 11-01-95, ВСН 8-89,ОДН-86, ОДН1-84, «Закона по охране окружающей природной среды», СНиП 2.04.03.-85 « Временных правил охраны окружающей среды от отходов производства и потребления в РФ». "Охрана труда и окружающей природной среды при проектировании", стандарт предприятия СТП 3015-02-13-87, Ленгипротрансмост; СанПиН 2.2.4/2.1.85620-96 «Шум на рабочих местах, в помещениях жилых, общественных зданий и на территории жилой застройки.


Стандарты и техническая документация, ссылки на которые приведены в настоящих условиях


ГОСТ 12801-98 "Материалы на основе органических вяжущих для дорожного и аэродромного строительства. Методы испытаний".

ГОСТ 5180-84 «Грунты. Методы лабораторного определения физических характеристик».

СНиП 3.06.03-85 «Автомобильные дороги».

СНиП 2.05.02-85 «Автомобильные дороги».

ГОСТ 286220-90 «Метод лабораторного определения степени пучинистости».

ГОСТ 22733 -2002 «Грунты. Метод лабораторного определения максимальной плотности».

ГОСТ 25100-96 Грунты. Классификация».

ГОСТ 30491-97 «Смеси органоминеральные и грунты, укрепленные органическими вяжущими, для дорожного и аэродромного строительства. Технические условия».

СНиП 111.4-80 «Техника безопасности в строительстве».

Общие методические рекомендации по укреплению грунтов с применением полимерных стабилизаторов согласованными


Порошковый стабилизатор грунта SSDG
Порошковый стабилизатор грунта SSDG
Порошковый стабилизатор грунта SSDG
Порошковый стабилизатор грунта SSDG
Порошковый стабилизатор грунта SSDG
Порошковый стабилизатор грунта SSDG
Порошковый стабилизатор грунта SSDG
Порошковый стабилизатор грунта SSDG
Порошковый стабилизатор грунта SSDG

Назад в раздел


Какие решения являются правильными для Вас?

Свяжитесь с нашим техническим представителем


Яндекс.Метрика

Лого - 3.png